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Análisis Integral y Comparativa de Autoelevadores y Baterías — Depósito Ezeiza (Gamaliel Ramirez)

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⚡ ÚLTIMO ESTADO VIVO (Actualizado: 2026-10-30 13:01 · Orden Cronológico Inverso: Más Nuevo Arriba)

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Última actualización: Jueves 29/10/2026 — 16:54 hs
Responsable operativo: Gamaliel Ramirez (gamaliel@plant.com.ar · 5491127687138@s.whatsapp.net) + Mauro Stoessel (mauro.stoessel@plant.com.ar)
Archivos fuente recuperados:
- PDF Ejecutivo enviado por Gama (29/10/2026 16:45 hs): Resumen_Ejecutivo_Decision_Autoelevador.pdf (3 páginas)
- Excel Original de Junio 2026 (que Gama buscaba): https://docs.google.com/spreadsheets/d/181gJeykowlYhsj1CXxQDdHqCFPmnHrdqfmYRmF2XFfY/edit" rel="noopener">PRESUPUESTO DE BATERIAS (181gJeykowlYhsj1CXxQDdHqCFPmnHrdqfmYRmF2XFfY)
- Planilla Comparativa Técnica y Financiera (29/10/2026 16:45 hs): https://docs.google.com/spreadsheets/d/1pc9CVgOToTZFI4QDeRIPA4kt3r2HmMokBu_B8HJrA24/edit" rel="noopener">Comparativa presupuestos autoelevadores · Plant 2026 (1pc9CVgOToTZFI4QDeRIPA4kt3r2HmMokBu_B8HJrA24)
- Carpeta Bancaria BNA Suc. Tristán Suárez (Hilo Gmail 19efa1a3bebdde88): Calificación crediticia Bien de Uso con Analía Sánchez (3587GER@bna.com.ar) para Interlogistic SRL (CUIT 30-70945142-8) en 36 meses.

1. Diagnóstico del Equipo Actual ("La Trampa de Costos" + Titularidad Ajena)

  1. El clark amarillo viejo NO es propiedad de Plant: El 29/06/2026 Mauro y Gama confirmaron que el autoelevador amarillo actual es prestado y nunca se compró. El criterio fijado con Gabriel fue: *"Si el clark amarillo era nuestro íbamos por la batería; al no ser nuestro, vamos por el autoelevador nuevo"*.
  2. Costos Hundidos Recientes (Ya erogados): $ 9.680.570
  1. Erogaciones Urgentes Pendientes para seguir operando el viejo: $ 4.150.000

2. Comparativa de Baterías Sueltas (10 Presupuestos — Escenario Descartado)

#Proveedor / MarcaEspecificaciónGarantíaEntregaPrecioCondición de Pago
1Jorge / MB-Batery (Americana)48V / 810Ah (Plomo-Ácido)12 meses15 días$ 9.500.000 ARS$ 4,5M efectivo + 3 cheques ($ 1,5M a 15d, $ 1,5M a 20d, $ 2,0M a 30d)
2TAB (Jhonatan)48V / 525Ah12 meses15 díasUSD 8.00050% inicial + 50% contra entrega (echeq 30/60/90/120)
3TAB (Jhonatan)48V / 600Ah12 meses15 díasUSD 9.00050% inicial + 50% contra entrega (echeq 30/60/90/120)
4BERCAM48V / 700Ah12 meses3 a 5 semUSD 9.10050% inicial + 50% contra entrega
5VERBAT (Litio)51,2V / 560Ah24 meses20 díasUSD 10.20750% inicial + 50% contra entrega
6BERCAM48V / 864Ah12 meses3 a 5 semUSD 12.20050% inicial + 50% contra entrega
7METALBAT48V / 800Ah24 meses20 díasUSD 12.46020% inicial + 80% contra entrega
8Olmer Giusti SRL48V / 810Ah (Cotiz. #14223)24 meses30 díasUSD 12.63650% inicial + 50% contra entrega
9Jorge / MB-Batery (TAB Europea)48V / 810Ah24 meses30/40 díasUSD 15.90050% inicial + 50% contra entrega
10Enersys48V / 810Ah24 meses60 díasUSD 16.26750% inicial + 50% contra entrega

Por qué se descartó comprar batería suelta:


3. Comparativa Completa de Autoelevadores Cotizados (11 Opciones Evaluadas)

CódigoProveedor (Contacto)Marca y ModeloCapacidad / AlturaTecnología BateríaAutonomía / CargaPrecio Neto (Sin IVA)Total con IVA (10,5%)Financiación / Condiciones
A01 ★Interlogistic SRL (guido@interlogistic.com.ar)HELI CPD 25T — Línea H2 (0km)2.500 kg · Torre Triple 4,70 mLitio integrada (4.000 ciclos ~15 años)8 h netas uso / 3 h carga (admite carga parcial sin reposo)USD 16.900 (Lista USD 17.700; en informe jul: USD 17.139)USD 18.674,50• Cheques propios: Anticipo USD 10.291 (incl. IVA) + 3 cheques de USD 3.030 (30/60/90d)<br>• BNA Conecta: 100% hasta 36 cuotas (bnaconecta.com.ar/productos/130720)<br>• BNA PymeNación: 100% en 12 meses<br>• Galicia Socio de Valor: 12 cuotas fijas<br>• Credicoop: 80% de 6 a 36 meses
A01-6m ★Interlogistic SRL (guido@interlogistic.com.ar)HELI CPD 25T — Torre 6m (0km)2.500 kg · Torre 6,00 mLitio integrada8 h netas / 3 h cargaUSD 18.500USD 20.442,50Mismas líneas (BNA Conecta 36m tramitado por USD 18.500 en suc. Tristán Suárez). Gama negoció descuento extra con el jefe del vendedor.
A01-3.7mInterlogistic SRLHELI 25T Base (0km)2.500 kg · Torre 3,70 mBase—USD 13.900USD 15.359,50Descartado por altura insuficiente para racks superiores.
A02Interlogistic SRL (guido@interlogistic.com.ar)HELI CPD 25T — Línea G2 Premium (0km)2.500 kg · Torre Triple 4,70 mLitio integrada8 h netas / 3 h carga (pasillo 3.900 mm, sensores giro)USD 19.900 (Lista USD 20.700)USD 21.989,50• Cheques: Anticipo USD 12.112 + 3 cheques de USD 3.568<br>• BNA Conecta: bnaconecta.com.ar/productos/61976
A03Constructiva Market (sebastian.s@constructivamarket.com)Noblelift CPD2548 Económica (0km)2.500 kg · 4,80 mLitio 76,8V / 175Ah (Monofásico)⚠️ Solo 2,5 h uso / 2,5 h cargaUSD 18.000 (+ USD 180 gastos)USD 20.107,80Directa Unirrol: 20% contado + 6 cuotas (2,5% mensual) o BNA Conecta 36m. Descartado por autonomía de apenas 2,5 h.
A04Constructiva Market (sebastian.s@constructivamarket.com)Noblelift FE4P25Q Premium (0km)2.500 kg · 4,80 mLitio 80V / 200Ah (Trifásico)4,5 h uso / 2,5 h cargaUSD 23.000 (+ USD 180 gastos)USD 25.632,80Directa Unirrol o BNA Conecta. Más caro (USD +6.100 vs Heli H2) y menor autonomía (4,5 h vs 8 h).
A05Boss Argentina (asaloina@bossargentina.com.ar)CHL A3LIH4C-M (0km 2026)2.500 kg · Torre Triple 4,70 mIon Litio 80V / 202AhNo informadaUSD 22.500USD 24.862,50Contado o BNA Conecta. Traslado a Ezeiza bonificado. Es del mismo grupo matriz que Heli pero USD 5.600 más caro que Interlogistic.
A08Hangcha (Rosario)Hangcha 2.5T (0km 2026)2.500 kg · Torre 6,50 mEléctrico—USD 20.900 (+ USD 300 form)USD 23.094,50Contado o 6/12 cheques en USD. Retiro en Rosario (flete a cargo de Plant).
A06Kernium SA (franco.farias@kernium.com.ar)Jungheinrich EFG 425k (Usado Remanufacturado)2.500 kg · Torre 6,00 mPlomo-Ácido—EUR 33.500s/dRemanufacturado en Alemania, plomo-ácido, solo 3 meses de garantía. Descartado por precio y tecnología.
A09Clark Material HandlingCLARK LEP 25 (0km)2.500 kg · Torre 6,37 mEléctrico—USD 38.200 (Lista USD 40.200)USD 42.211,00Leasing / Credicoop / 50% + 6 cheques. Descartado por duplicar el valor de Heli.
A07Toyota Material Handling (nbeilman@tmhm.toyota-industries.com.ar)Toyota 8FBE20 (0km)2.000 kg · Torre 6,50 mLitio LIB 48V / 565Ah—USD 52.400 (Eq. 34,6k + Bat 13,4k + Carg 4,4k)USD 57.902,00Contado previo a entrega. Demora 180–210 días (importación). Descartado por plazo y precio (3x Heli).

*(Nota: También se cotizó un Clark usado 2011 de 1.800 kg / 4,5m con Jhonatan a USD 11.400 + IVA y un retráctil Toyota RRE160HR2 a EUR 68.400 + IVA).*


4. Conclusión y Decisión Recomendada

  1. Ganador Técnico-Económico Indiscutido: HELI CPD25 Litio (Interlogistic SRL — contacto Guido guido@interlogistic.com.ar)
  1. Por qué gana de punta a punta:
  1. Próximo Paso Inmediato (en curso):

Novedades Recientes

📌 *ANÁLISIS INTEGRAL AUTOELEVADOR EZEIZA — INFORME PDF DE GAMA + PLANILLAS COMPARATIVAS COMPLETAS*

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Analicé completo el PDF ejecutivo de 3 páginas que mandó *Gamaliel* (16:45 hs), las 3 pestañas de la planilla comparativa que acaba de compartir (Comparativa, Detalle técnico y Financiación — 1pc9CVgOToTZFI4QDeRIPA4kt3r2HmMokBu_B8HJrA24) y además *recuperé de su Google Drive el Excel original de junio que no encontraba* (PRESUPUESTO DE BATERIAS — 181gJeykowlYhsj1CXxQDdHqCFPmnHrdqfmYRmF2XFfY), donde estaban los *10 presupuestos de baterías* y las cotizaciones adicionales de *Heli 6m, Hangcha y Clark*.

*1. Diagnóstico del Clark Amarillo Actual (Por qué se descartó ponerle batería)*

• *No es propiedad de Plant*: como confirmaron Mauro y Gama el 29/06, el clark amarillo viejo es prestado y nunca se compró.

• *Trampa de costos hundidos ($ 9,68M ya gastados + $ 4,15M urgentes pendientes)*: ya llevó $ 4,37M + IVA en reconstrucción de batería (feb 2025), $ 1,80M en recambio de celda, $ 1,99M en frenos y cilindros de torre (abr 2026) y $ 600 mil en cubiertas; y hoy pide otros *$ 3,85M* por 2 celdas dañadas más $ 300 mil de colocación.

• *Por qué no sirve comprar batería suelta de plomo-ácido*: de los *10 presupuestos de baterías* relevados (desde *Jorge MB-Batery Americana* en *$ 9,5M* a pagar en 30 días —$ 4,5M efectivo + 3 cheques a 15, 20 y 30 días— hasta *Bercam, Metalbat, Verbat, Olmer Giusti y Enersys* entre *USD 9.100* y *USD 16.267*), el plomo-ácido exige ciclo estricto de 24 horas (*8h uso + 8h carga + 8h enfriamiento*) que en Ezeiza no se cumple, además de descapitalizar $ 9,5M en 30 días sobre un chasis viejo y ajeno. · 🔗 camaras-frio-ezeiza-reemplazo-compresor, monitores-planter, vivet-brasil, radar-marketing, salud-dental-alineadores, plant-cyber-2026, activacion-patrimonio-camaras-tixo-vivet · 2026-10-29

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